Casi hace 18 años, Jeep inventó el segmento SUV premium con la introducción de la Jeep Grand Cherokee. Más de 4 millones de ventas posterior, Jeep y mejora la fórmula de visitas in situ de la dulce del mundo real y la capacidad de refinamiento en carretera con el nuevo Jeep Grand Cherokee 2011.
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee ofrece primas de rendimiento en carretera, manteniendo al mismo tiempo la de la legendaria marca Jeep de cuatro ruedas motrices, el par a la carta de dos velocidades de transferencia de caso y la capacidad de remolque. También ofrece una mayor economía de combustible (hasta un 11 por ciento) y un mundo interior de la cabina de clase.
"Hemos escuchado atentamente a nuestros clientes y el mercado", dijo Scott Kunselman, Vice President - Jeep / Camiones Equipo de Producto, Chrysler LLC. "Nuestro totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee de visitas in situ de la dulce prima de rendimiento en carretera y legendario líder de la clase la capacidad de Jeep."
La nueva Quadra-Lift sistema de suspensión neumática ofrece legendario Jeep fuera de la carretera a lo largo de la capacidad con el nuevo sistema de selección del terreno que permite al conductor elegir la unidad del sistema que mejor se adapte en carretera o fuera de las condiciones de conducción. Nueva delantera y trasera independiente de sistemas de suspensión de entregar la prima de carretera manejo y comodidad.
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 se basa en un resultado posterior de tracción unibody que comparten la misma plataforma de bases como la de Mercedes-Benz ML.
"Jeep inventó el segmento SUV y nuestro nuevo Jeep Grand Cherokee es el siguiente paso en la evolución de los SUV," dijo Mike Accavitti, Director - Jeep, Dodge Chrysler y Marcas. "Jeep innovaciones incluidas Quadra-Lift de suspensión neumática y la selección del terreno de control de tracción nos separan de la multitud."
Capacidad legendario
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee ofrece la Quadra-Ascensor nuevo sistema de suspensión de aire. El Quadra-Lift sistema incluye cinco ajustes para la altura óptima paseo ejecución:
Altura normal de circulación (NRH): 8.1 pulgadas ofrece una mayor liquidación de la economía de combustible y la mejora de la aerodinámica durante la conducción en carretera
Off-road 1: Ascensores el vehículo otra 1,5 pulgadas para una mayor altura en los obstáculos (9,6 pulgadas)
Off-road 2: Emite legendario Jeep off-road y ofrece una capacidad adicional de 3 pulgadas de altura de 11,1 pulgadas de suelo
Parque modo: Reduce el vehículo NRH de 1,5 pulgadas para facilitar la entrada / salida. NRH Parque y el modo de conducir se puede seleccionar que el conductor viaje en vehículo de control de altura
Aero Mode: Reduce el vehículo .6 pulgadas de NRH. Modo Aero está controlada por la velocidad del vehículo y ajusta para conseguir un rendimiento óptimo y economía de combustible
Quadra-Levante se suma a 4,5 pulgadas de levantar span que cuenta con el apoyo de cuatro esquinas amortiguadores de aire que proporcionan una amortiguación, prima de transporte. Quadra-Lift funciona automáticamente, o puede ser controlado manualmente a través de la consola de control.
Además de la Quadra-Lift de suspensión neumática, el nuevo Selec-Terreno ™ sistema de control de tracción permite a los clientes elegir el off-road para la óptima experiencia en todos los terrenos. Esta función coordina electrónicamente hasta 12 diferentes de potencia, frenos y sistemas de suspensión, incluyendo el control, la transmisión por turnos, caso de transferencia, control de tracción y control electrónico de estabilidad (ESC).
La selección del terreno del dial de control permite al conductor elegir entre cinco condiciones de conducción con el fin de lograr la mejor experiencia de conducción en todos los terrenos:
Arena y barro: el control de tracción Quadra-Levante y operar con sensible respuesta a la rueda gira, y el par está sintonizado para conseguir un rendimiento óptimo
Deporte: Proporciona una mayor circulación por carretera "diversión a conducir la" capacidad de
Auto: automáticamente se adapta a todo en carretera o fuera de situación
Nieve: Vehículo de tracción Quadra-Levante y ajustar para el mejor rendimiento en carreteras cubiertas de nieve
Rock: Quadra-Lift suspensión plantea a la altura máxima (11,1 pulgadas) y la transferencia caso, las diferencias y coordinar acelerador para proporcionar el control de baja velocidad
Selección del terreno, junto con el nuevo Quadra-Lift de suspensión de aire, ofrece a los conductores un lapso de suspensión ajustable que ofrece la legendaria Ruta rendimiento nominal ®.
Con el dique frontal de aire quitar, y de la Quadra-Ascensor disponible suspensión neumática, el nuevo Jeep Grand Cherokee ofrece un 35.9 grados un ángulo de ataque, (frente a 32,3 en el modelo actual), un 29,2 grados de ángulo de salida (frente al 27,5 el modelo actual) y 25.1 grados de ángulo breakover (frente a 20,4 en el modelo actual).
La nueva delantera independiente y suspensión trasera características aisladas suspensión delantera y trasera cunas. Variable de tipo de muelles traseros ofrecer un mejor manejo en carretera y el confort que se complementa con la del vehículo off-road capacidad. La nueva suspensión trasera permite que el neumático de repuesto que se almacenen en el interior del vehículo en lugar de debajo.
Go-Anywhere Sistemas 4x4
El 2011 Jeep Grand Cherokee ofrece tres sistemas de 4x4 (Quadra-Trac I ®, Quadra-Trac II ® y Quadra-Drive II ®).
Quadra Trac I entrega a tiempo completo de cuatro ruedas motrices, sin interruptores o palancas para tirar. El sistema ofrece buen funcionamiento en una variedad de condiciones de la carretera. Esta ligera único caso de velocidad es a la vez probada y altamente eficaz para mejorar la economía de combustible.
Quadra Trac II de dos velocidades de transferencia de caso utiliza la entrada de una variedad de sensores para determinar deslizamiento del neumático a la mayor brevedad posible y tomar medidas correctivas. El sistema utiliza Acelerador Anticipar rápida circulación de sentido en el acelerador de una parada antes y maximiza la tracción se produce el deslizamiento. Cuando se detecta el deslizamiento del neumático, tanto como 100 por ciento del par está disponible de inmediato encaminado al eje con los más tracción.
Quadra unidad II, con una parte trasera electrónico del diferencial de deslizamiento limitado (ELSD), líder en la industria ofrece la capacidad de tracción. El sistema detecta instantáneamente el neumático antideslizante y sin distribuye el par motor a los neumáticos con tracción. En algunos casos, el vehículo de tracción baja anticipar y ajustar de manera proactiva a fin de limitar o eliminar el deslizamiento.
Selección del terreno es estándar con Quadra Trac II y Quadra Unidad II.
Jeep ® Trail votados
Todos 2011 Jeep Grand cherokee, bien equipados con el off-road o de la Quadra-Lift grupo nominal Trail ®. El Jeep Trail De insignia en el Jeep Grand Cherokee 2011 indica que el vehículo ha sido diseñado para llevar a cabo en una variedad de desafiantes condiciones de la carretera fuera de cinco identificados por los consumidores orientados hacia el rendimiento categorías: tracción, suelo, maniobrabilidad, articulación y vadear aguas .
Jeep Trail nominal es una única metodología utilizada por la Ingeniería de Jeep para medir y predecir el rendimiento fuera de la carretera para todos los vehículos Jeep. A través de una combinación de la riqueza natural y controlada de las pruebas de campo, el Jeep Trail ofrece un nominal de medición de desempeño fuera de carretera para todos los vehículos Jeep. Sólo los vehículos Jeep Trail Rated.
Powertrains
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 está disponible con el motor de dos principales opciones para los mercados de América del Norte.
El 2011 Jeep Grand Cherokee del motor estándar es un nuevo combustible flexible Pentastar 3.6 litros V-6 motor. El 3,6-litros V-6 motor es un nuevo diseño con doble árboles de levas generales (DOHC) y una alta presión de aluminio moldeado en un bloque de cilindros de 60 grados de configuración. Ofrece Oportunidad variable de válvulas (VVT) y proporciona 280 caballos de fuerza (209 kW) y 260 lbs-pie de torsión (353 N • m) @ 4.800 rpm. Esta totalmente nuevo Pentastar motor V-6 mejora la economía de combustible hasta un 11 por ciento en comparación con el anterior Jeep Grand Cherokee equipado con un V-6. Es junto con la probada W5A580, una automática de cinco velocidades de transmisión que ofrece cambios suaves y mejor economía de combustible. Los cinco-velocidad adaptable W5A580 transmisión incluye control electrónico o electrónica Seleccione Gama (ERS) del conductor, interactivo y un manual de control electrónico de modulación de embrague del convertidor de torsión.
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 del depósito de combustible más grandes, con una capacidad de 24,6 galones, junto con la Pentastar motor V-6 de la mejora de la economía de combustible, ofrece una gama de aproximadamente 500 millas en un tanque de gas.
El legendario disponibles 5.7 litros HEMI ® V-8 motor entrega 360 caballos de fuerza (268 kW) y 390 lbs-pie de torsión (520 N • m) @ 4.250 rpm. También cuenta con el HEMI VVT, que ofrece rendimiento y capacidad de remolque, así como la eficiencia de los combustibles con el ahorro de combustible-Sistema de desplazamiento múltiple (MDS). Los 5,7 litros HEMI V-8 motor está acoplado a la 545RFE varias velocidades de transmisión automática.
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee ofrece la capacidad de remolque sin remolque de hasta 7,400 libras. en modelos 4x2 equipados con el HEMI V-8 motor.
Para los mercados internacionales, el nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 estará disponible en la izquierda y con volante a la derecha ya sea con el gasóleo o la gasolina powertrains.
De clase mundial Refinamiento Interior
El nuevo interior es elevada a la de su competencia europea y las características materiales ricos y elegante nombramientos, así como más espacio para pasajeros y carga.
"Siguiendo los pasos de nuestro nuevo Dodge Ram 2009, el totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee es un orgulloso egresado de nuestro Estudio de Diseño Avanzado del Interior", dijo Ralph Gilles, Vice President - Diseño. "Hemos logrado un interior de clase mundial mediante el uso de materiales nobles y el mantenimiento de un láser atención a los detalles."
Una disposición totalmente nueva CommandView ® de doble panel de techo solar corredizo proporciona el doble de superficie de cristal de un techo solar corredizo y se extiende desde el parabrisas a la parte trasera del vehículo. El panel frontal se puede abrir hacia atrás, proporcionando más luz y aire fresco a los pasajeros de primera fila. El panel posterior, que se fija, permite la visualización de luz y abierto para la segunda fila de pasajeros y viene de serie con una potencia Domingo sombra.
Derecho de tamaño de envases
El vehículo de 114.8 pulgadas de distancia entre ejes es 5.3 pulgadas más largo que el modelo al que sustituye, y contribuye a un vehículo que la longitud es de 1,8 pulgadas más largo que el modelo anterior. La distancia entre ejes ya crea más espacio interior y da a los pasajeros un adicional de 4 pulgadas de los asientos traseros y espacio para las piernas de rodilla. El vehículo también es de 3 pulgadas más amplio para mejorar la manipulación y el envasado.
Puerta aberturas más grandes (1,9 pulgadas más amplio, 2 pulgadas más alto) y puertas traseras abiertas 78 grados en comparación con los modelos actuales (67 grados) para un mejor acceso al interior.
Dentro, la prima de asientos incluye espacio para cinco pasajeros. Una disposición de plegado plano asiento proporciona mejor bodega de carga (modelos Laredo).
Para mayor comodidad de los pasajeros, asientos traseros reclinables 12 grados. También hay un grado de 12 para permitir que adelante el ángulo de 24 grados de variación.
Volumen de carga detrás de la segunda fila ofrece un 6.8 pies cúbicos adicionales de espacio (36,3 pies cúbicos en total) en comparación con el modelo anterior. El bien nombrado zona trasera de carga incluye una unidad de almacenamiento con una linterna recargable y nuevas y mejores ganchos de comestibles en ambos lados. El neumático de repuesto de doble compartimiento incluye almacenamiento extraíbles para almacenamiento seguro de barroso artes u otros artículos.
Un nuevo poder trasera levadiza está disponible para su esfuerzo remota arriba / abajo conveniencia.
Diseño clásico Exterior
Cada superficie de la nueva Jeep Grand Cherokee es nuevo y se trata de la aerodinámica. Esto mejora la eficiencia del combustible y pone mayor fluidez en el diseño al tiempo que proporciona un 7 - arrastrar por ciento de mejora en comparación con el modelo actual. El nuevo Grand Cherokee 2011 Cd es aproximadamente el 0,37 en comparación con el año 2009 de 0.404 Cd.
"Nuestro totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 es mucho más refinado, concentrado y más deportivo que el modelo que sustituye," dijo Gilles. "Ha clásico estilo Jeep Grand Cherokee con refinamientos exteriores esculpida atlético para 2011".
Incluye la parte delantera del Jeep clásico parrilla de siete ranuras, faros redondos y pasos de rueda trapezoidales. La fascia delantera inferior extraíble proporciona la mejora de la economía de combustible, rendimiento en carretera y fuera de carretera capacidad. La fascia delantera inferior cuenta con un gran cromado aplicaciones (modelos Limited y Overland) que dispone de ganchos de remolque vitrinas.
De un lado, el Jeep Grand Cherokee ofrece una prueba de atletismo, perfil muscular. Appliqués negro sobre pilares B-dar-la luz el día de apertura (DLO) una aerodinámica, un aspecto moderno y elegante perfil. Disponible cromado espejos y tiradores de las puertas para añadir y complementar el perfil completo cromado DLO rodean en todos los modelos.
Diecisiete pulgadas ruedas son estándar y ofrecer capacidad off-road, con opcional de 18 pulgadas y totalmente nuevo para Jeep, ruedas de 20 pulgadas para 2011.
Taillamps recapitulación de la cuarta parte trasera del panel a la parte trasera del vehículo y crear una forma sólida que alcanza más de un aspecto de alta categoría. El tratamiento complementa el front-end de diseño y resuena con el resto del exterior.
Jeep Grand Cherokee modelos equipados con un HEMI V-8 motor de 3.5 pulgadas tiene doble cromada de escape consejos, y con los que Pentastar motor V-6 tienen una de 3 pulgadas único escape.
La prima de rendimiento
Continuación de la construcción de la marca Jeep en la legendaria capacidad off-road, el nuevo Grand Cherokee 2011 añade la prima de rendimiento en carretera para completar el paquete.
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 de la prima de SUV en carretera y modales legendario Jeep robustez se logra con más de 5400 soldaduras en el cuerpo por sí solo. Rigidez a la torsión es 146 por ciento más que el actual Grand Cherokee y más rígida que el BMW X5 y Toyota Highlander para mejorar la durabilidad y la reducción de ruido, vibración y dureza (NVH).
Con más de 3.700 mm de soldadura por arco y 100 m de adhesivo estructural para aumentar la soldadura, esto marca un 53 por ciento de aumento en soldaduras, un 42-por ciento de aumento en las soldaduras por arco y de un 38-por ciento de aumento en adhesivo estructural.
Más de 45 características de seguridad
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 incluye más de 45 características de seguridad.
Estándar de seguridad incluye control electrónico de estabilidad (ESC), Mitigación Electrónica Roll (MTC), cuatro ruedas, frenos anti-bloqueo del sistema (ABS) con detección aproximada de carretera, frenos de cuatro ruedas Sistema de Control de Tracción (BTCS), Entrada pasiva / KEYLESS Vaya, entrada remota sin llave, expresa arriba / abajo ventanas para conductor y pasajero del asiento delantero, los pretensores de cinturones de seguridad, Trailer Sway-Control remoto-de inicio y que es estándar en el Overland y disponible en el Limited.
Otras características incluyen la seguridad de larga duración lado las bolsas de aire tipo cortina que se extienden a la protección laterales delanteras y traseras de pasajeros, asiento montado en las bolsas de aire laterales tórax que mejorar la protección para el conductor y pasajero delantero y reposacabezas activos que se despliegan en el caso de un colisión trasera.
La estructura de la carrocería es totalmente nuevo y diseñado para alcanzar los resultados de seguridad en los mercados mundiales (nuevo techo-aplastar las normas, las normas de impacto lateral y Euro peatonal impacto).
Conectividad y Infodivertimento Características
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 ofrecerá UConnect tutor como una característica estándar en todos los modelos (los servicios prestados por Hughes Telemática).
UConnect tutores proporciona a los clientes con los cinco elementos de seguridad solicitados. UConnect tutor los clientes pueden acceder a las siguientes:
Notificación automática de choque - En el caso de un accidente, se encuentra una llamada y una solicitud de ayuda se envía a la ubicación del vehículo
Llamada de emergencia - Con sólo pulsar un botón de emergencia, los clientes se ponen en contacto con un especialista entrenado de respuesta de emergencia durante una situación de emergencia
Asistencia en la carretera de llamadas - Se conecta a los clientes un servicio de atención al cliente UConnect especialista que puede conectarse a Chrysler de la carretera del lado del remolque o asistencia para saltar comienza
Desbloqueo remoto puerta - remota puertas abren con una simple llamada telefónica
Asistencia de localización de vehículos robados - Funciona con las autoridades locales a través de la carta de seguimiento que proporcione la ubicación actual del vehículo si es robado
El 2011 Jeep Grand Cherokee también ofrece SIRIUS de enlaces de viajes. Dar a los conductores hasta la información sobre los minutos, los precios del gas, las condiciones meteorológicas, los resultados deportivos y de cine. Además, el nuevo Grand Cherokee 2011 ofrece SIRIUS Tráfico, que supervisa el tráfico en 78 mercados a través de los EE.UU. y muestra continuamente las condiciones del vehículo a través del sistema de navegación. Junto SIRIUS viaria y del tráfico Enlace conectar Jeep Grand Cherokee conductores y pasajeros a la información que necesitan, mientras que en o fuera de la carretera.
Fabricación
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 será construida en los 2,7 millones de pies cuadrados de planta de ensamblaje Jefferson Norte (JNAP) en Detroit, que ha sido el lugar de producción de Jeep Grand Cherokee desde su introducción en 1992.
En preparación para la producción de la nueva Jeep Grand Cherokee, Jefferson Norte se encuentra en una Asamblea 285.000 pies cuadrados de expansión que sustituya al actual taller de carrocería, que es parte de Chrysler de inversión de aproximadamente $ 1.8 mil millones en vehículos nuevos programas.
Además, los cambios en toda la pintura y el montaje de operaciones de la instalación de un nuevo nivel de flexibilidad para la fabricación de múltiples productos capacidad.
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee ofrece primas de rendimiento en carretera, manteniendo al mismo tiempo la de la legendaria marca Jeep de cuatro ruedas motrices, el par a la carta de dos velocidades de transferencia de caso y la capacidad de remolque. También ofrece una mayor economía de combustible (hasta un 11 por ciento) y un mundo interior de la cabina de clase.
"Hemos escuchado atentamente a nuestros clientes y el mercado", dijo Scott Kunselman, Vice President - Jeep / Camiones Equipo de Producto, Chrysler LLC. "Nuestro totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee de visitas in situ de la dulce prima de rendimiento en carretera y legendario líder de la clase la capacidad de Jeep."
La nueva Quadra-Lift sistema de suspensión neumática ofrece legendario Jeep fuera de la carretera a lo largo de la capacidad con el nuevo sistema de selección del terreno que permite al conductor elegir la unidad del sistema que mejor se adapte en carretera o fuera de las condiciones de conducción. Nueva delantera y trasera independiente de sistemas de suspensión de entregar la prima de carretera manejo y comodidad.
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 se basa en un resultado posterior de tracción unibody que comparten la misma plataforma de bases como la de Mercedes-Benz ML.
"Jeep inventó el segmento SUV y nuestro nuevo Jeep Grand Cherokee es el siguiente paso en la evolución de los SUV," dijo Mike Accavitti, Director - Jeep, Dodge Chrysler y Marcas. "Jeep innovaciones incluidas Quadra-Lift de suspensión neumática y la selección del terreno de control de tracción nos separan de la multitud."
Capacidad legendario
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee ofrece la Quadra-Ascensor nuevo sistema de suspensión de aire. El Quadra-Lift sistema incluye cinco ajustes para la altura óptima paseo ejecución:
Altura normal de circulación (NRH): 8.1 pulgadas ofrece una mayor liquidación de la economía de combustible y la mejora de la aerodinámica durante la conducción en carretera
Off-road 1: Ascensores el vehículo otra 1,5 pulgadas para una mayor altura en los obstáculos (9,6 pulgadas)
Off-road 2: Emite legendario Jeep off-road y ofrece una capacidad adicional de 3 pulgadas de altura de 11,1 pulgadas de suelo
Parque modo: Reduce el vehículo NRH de 1,5 pulgadas para facilitar la entrada / salida. NRH Parque y el modo de conducir se puede seleccionar que el conductor viaje en vehículo de control de altura
Aero Mode: Reduce el vehículo .6 pulgadas de NRH. Modo Aero está controlada por la velocidad del vehículo y ajusta para conseguir un rendimiento óptimo y economía de combustible
Quadra-Levante se suma a 4,5 pulgadas de levantar span que cuenta con el apoyo de cuatro esquinas amortiguadores de aire que proporcionan una amortiguación, prima de transporte. Quadra-Lift funciona automáticamente, o puede ser controlado manualmente a través de la consola de control.
Además de la Quadra-Lift de suspensión neumática, el nuevo Selec-Terreno ™ sistema de control de tracción permite a los clientes elegir el off-road para la óptima experiencia en todos los terrenos. Esta función coordina electrónicamente hasta 12 diferentes de potencia, frenos y sistemas de suspensión, incluyendo el control, la transmisión por turnos, caso de transferencia, control de tracción y control electrónico de estabilidad (ESC).
La selección del terreno del dial de control permite al conductor elegir entre cinco condiciones de conducción con el fin de lograr la mejor experiencia de conducción en todos los terrenos:
Arena y barro: el control de tracción Quadra-Levante y operar con sensible respuesta a la rueda gira, y el par está sintonizado para conseguir un rendimiento óptimo
Deporte: Proporciona una mayor circulación por carretera "diversión a conducir la" capacidad de
Auto: automáticamente se adapta a todo en carretera o fuera de situación
Nieve: Vehículo de tracción Quadra-Levante y ajustar para el mejor rendimiento en carreteras cubiertas de nieve
Rock: Quadra-Lift suspensión plantea a la altura máxima (11,1 pulgadas) y la transferencia caso, las diferencias y coordinar acelerador para proporcionar el control de baja velocidad
Selección del terreno, junto con el nuevo Quadra-Lift de suspensión de aire, ofrece a los conductores un lapso de suspensión ajustable que ofrece la legendaria Ruta rendimiento nominal ®.
Con el dique frontal de aire quitar, y de la Quadra-Ascensor disponible suspensión neumática, el nuevo Jeep Grand Cherokee ofrece un 35.9 grados un ángulo de ataque, (frente a 32,3 en el modelo actual), un 29,2 grados de ángulo de salida (frente al 27,5 el modelo actual) y 25.1 grados de ángulo breakover (frente a 20,4 en el modelo actual).
La nueva delantera independiente y suspensión trasera características aisladas suspensión delantera y trasera cunas. Variable de tipo de muelles traseros ofrecer un mejor manejo en carretera y el confort que se complementa con la del vehículo off-road capacidad. La nueva suspensión trasera permite que el neumático de repuesto que se almacenen en el interior del vehículo en lugar de debajo.
Go-Anywhere Sistemas 4x4
El 2011 Jeep Grand Cherokee ofrece tres sistemas de 4x4 (Quadra-Trac I ®, Quadra-Trac II ® y Quadra-Drive II ®).
Quadra Trac I entrega a tiempo completo de cuatro ruedas motrices, sin interruptores o palancas para tirar. El sistema ofrece buen funcionamiento en una variedad de condiciones de la carretera. Esta ligera único caso de velocidad es a la vez probada y altamente eficaz para mejorar la economía de combustible.
Quadra Trac II de dos velocidades de transferencia de caso utiliza la entrada de una variedad de sensores para determinar deslizamiento del neumático a la mayor brevedad posible y tomar medidas correctivas. El sistema utiliza Acelerador Anticipar rápida circulación de sentido en el acelerador de una parada antes y maximiza la tracción se produce el deslizamiento. Cuando se detecta el deslizamiento del neumático, tanto como 100 por ciento del par está disponible de inmediato encaminado al eje con los más tracción.
Quadra unidad II, con una parte trasera electrónico del diferencial de deslizamiento limitado (ELSD), líder en la industria ofrece la capacidad de tracción. El sistema detecta instantáneamente el neumático antideslizante y sin distribuye el par motor a los neumáticos con tracción. En algunos casos, el vehículo de tracción baja anticipar y ajustar de manera proactiva a fin de limitar o eliminar el deslizamiento.
Selección del terreno es estándar con Quadra Trac II y Quadra Unidad II.
Jeep ® Trail votados
Todos 2011 Jeep Grand cherokee, bien equipados con el off-road o de la Quadra-Lift grupo nominal Trail ®. El Jeep Trail De insignia en el Jeep Grand Cherokee 2011 indica que el vehículo ha sido diseñado para llevar a cabo en una variedad de desafiantes condiciones de la carretera fuera de cinco identificados por los consumidores orientados hacia el rendimiento categorías: tracción, suelo, maniobrabilidad, articulación y vadear aguas .
Jeep Trail nominal es una única metodología utilizada por la Ingeniería de Jeep para medir y predecir el rendimiento fuera de la carretera para todos los vehículos Jeep. A través de una combinación de la riqueza natural y controlada de las pruebas de campo, el Jeep Trail ofrece un nominal de medición de desempeño fuera de carretera para todos los vehículos Jeep. Sólo los vehículos Jeep Trail Rated.
Powertrains
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 está disponible con el motor de dos principales opciones para los mercados de América del Norte.
El 2011 Jeep Grand Cherokee del motor estándar es un nuevo combustible flexible Pentastar 3.6 litros V-6 motor. El 3,6-litros V-6 motor es un nuevo diseño con doble árboles de levas generales (DOHC) y una alta presión de aluminio moldeado en un bloque de cilindros de 60 grados de configuración. Ofrece Oportunidad variable de válvulas (VVT) y proporciona 280 caballos de fuerza (209 kW) y 260 lbs-pie de torsión (353 N • m) @ 4.800 rpm. Esta totalmente nuevo Pentastar motor V-6 mejora la economía de combustible hasta un 11 por ciento en comparación con el anterior Jeep Grand Cherokee equipado con un V-6. Es junto con la probada W5A580, una automática de cinco velocidades de transmisión que ofrece cambios suaves y mejor economía de combustible. Los cinco-velocidad adaptable W5A580 transmisión incluye control electrónico o electrónica Seleccione Gama (ERS) del conductor, interactivo y un manual de control electrónico de modulación de embrague del convertidor de torsión.
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 del depósito de combustible más grandes, con una capacidad de 24,6 galones, junto con la Pentastar motor V-6 de la mejora de la economía de combustible, ofrece una gama de aproximadamente 500 millas en un tanque de gas.
El legendario disponibles 5.7 litros HEMI ® V-8 motor entrega 360 caballos de fuerza (268 kW) y 390 lbs-pie de torsión (520 N • m) @ 4.250 rpm. También cuenta con el HEMI VVT, que ofrece rendimiento y capacidad de remolque, así como la eficiencia de los combustibles con el ahorro de combustible-Sistema de desplazamiento múltiple (MDS). Los 5,7 litros HEMI V-8 motor está acoplado a la 545RFE varias velocidades de transmisión automática.
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee ofrece la capacidad de remolque sin remolque de hasta 7,400 libras. en modelos 4x2 equipados con el HEMI V-8 motor.
Para los mercados internacionales, el nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 estará disponible en la izquierda y con volante a la derecha ya sea con el gasóleo o la gasolina powertrains.
De clase mundial Refinamiento Interior
El nuevo interior es elevada a la de su competencia europea y las características materiales ricos y elegante nombramientos, así como más espacio para pasajeros y carga.
"Siguiendo los pasos de nuestro nuevo Dodge Ram 2009, el totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee es un orgulloso egresado de nuestro Estudio de Diseño Avanzado del Interior", dijo Ralph Gilles, Vice President - Diseño. "Hemos logrado un interior de clase mundial mediante el uso de materiales nobles y el mantenimiento de un láser atención a los detalles."
Una disposición totalmente nueva CommandView ® de doble panel de techo solar corredizo proporciona el doble de superficie de cristal de un techo solar corredizo y se extiende desde el parabrisas a la parte trasera del vehículo. El panel frontal se puede abrir hacia atrás, proporcionando más luz y aire fresco a los pasajeros de primera fila. El panel posterior, que se fija, permite la visualización de luz y abierto para la segunda fila de pasajeros y viene de serie con una potencia Domingo sombra.
Derecho de tamaño de envases
El vehículo de 114.8 pulgadas de distancia entre ejes es 5.3 pulgadas más largo que el modelo al que sustituye, y contribuye a un vehículo que la longitud es de 1,8 pulgadas más largo que el modelo anterior. La distancia entre ejes ya crea más espacio interior y da a los pasajeros un adicional de 4 pulgadas de los asientos traseros y espacio para las piernas de rodilla. El vehículo también es de 3 pulgadas más amplio para mejorar la manipulación y el envasado.
Puerta aberturas más grandes (1,9 pulgadas más amplio, 2 pulgadas más alto) y puertas traseras abiertas 78 grados en comparación con los modelos actuales (67 grados) para un mejor acceso al interior.
Dentro, la prima de asientos incluye espacio para cinco pasajeros. Una disposición de plegado plano asiento proporciona mejor bodega de carga (modelos Laredo).
Para mayor comodidad de los pasajeros, asientos traseros reclinables 12 grados. También hay un grado de 12 para permitir que adelante el ángulo de 24 grados de variación.
Volumen de carga detrás de la segunda fila ofrece un 6.8 pies cúbicos adicionales de espacio (36,3 pies cúbicos en total) en comparación con el modelo anterior. El bien nombrado zona trasera de carga incluye una unidad de almacenamiento con una linterna recargable y nuevas y mejores ganchos de comestibles en ambos lados. El neumático de repuesto de doble compartimiento incluye almacenamiento extraíbles para almacenamiento seguro de barroso artes u otros artículos.
Un nuevo poder trasera levadiza está disponible para su esfuerzo remota arriba / abajo conveniencia.
Diseño clásico Exterior
Cada superficie de la nueva Jeep Grand Cherokee es nuevo y se trata de la aerodinámica. Esto mejora la eficiencia del combustible y pone mayor fluidez en el diseño al tiempo que proporciona un 7 - arrastrar por ciento de mejora en comparación con el modelo actual. El nuevo Grand Cherokee 2011 Cd es aproximadamente el 0,37 en comparación con el año 2009 de 0.404 Cd.
"Nuestro totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 es mucho más refinado, concentrado y más deportivo que el modelo que sustituye," dijo Gilles. "Ha clásico estilo Jeep Grand Cherokee con refinamientos exteriores esculpida atlético para 2011".
Incluye la parte delantera del Jeep clásico parrilla de siete ranuras, faros redondos y pasos de rueda trapezoidales. La fascia delantera inferior extraíble proporciona la mejora de la economía de combustible, rendimiento en carretera y fuera de carretera capacidad. La fascia delantera inferior cuenta con un gran cromado aplicaciones (modelos Limited y Overland) que dispone de ganchos de remolque vitrinas.
De un lado, el Jeep Grand Cherokee ofrece una prueba de atletismo, perfil muscular. Appliqués negro sobre pilares B-dar-la luz el día de apertura (DLO) una aerodinámica, un aspecto moderno y elegante perfil. Disponible cromado espejos y tiradores de las puertas para añadir y complementar el perfil completo cromado DLO rodean en todos los modelos.
Diecisiete pulgadas ruedas son estándar y ofrecer capacidad off-road, con opcional de 18 pulgadas y totalmente nuevo para Jeep, ruedas de 20 pulgadas para 2011.
Taillamps recapitulación de la cuarta parte trasera del panel a la parte trasera del vehículo y crear una forma sólida que alcanza más de un aspecto de alta categoría. El tratamiento complementa el front-end de diseño y resuena con el resto del exterior.
Jeep Grand Cherokee modelos equipados con un HEMI V-8 motor de 3.5 pulgadas tiene doble cromada de escape consejos, y con los que Pentastar motor V-6 tienen una de 3 pulgadas único escape.
La prima de rendimiento
Continuación de la construcción de la marca Jeep en la legendaria capacidad off-road, el nuevo Grand Cherokee 2011 añade la prima de rendimiento en carretera para completar el paquete.
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 de la prima de SUV en carretera y modales legendario Jeep robustez se logra con más de 5400 soldaduras en el cuerpo por sí solo. Rigidez a la torsión es 146 por ciento más que el actual Grand Cherokee y más rígida que el BMW X5 y Toyota Highlander para mejorar la durabilidad y la reducción de ruido, vibración y dureza (NVH).
Con más de 3.700 mm de soldadura por arco y 100 m de adhesivo estructural para aumentar la soldadura, esto marca un 53 por ciento de aumento en soldaduras, un 42-por ciento de aumento en las soldaduras por arco y de un 38-por ciento de aumento en adhesivo estructural.
Más de 45 características de seguridad
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 incluye más de 45 características de seguridad.
Estándar de seguridad incluye control electrónico de estabilidad (ESC), Mitigación Electrónica Roll (MTC), cuatro ruedas, frenos anti-bloqueo del sistema (ABS) con detección aproximada de carretera, frenos de cuatro ruedas Sistema de Control de Tracción (BTCS), Entrada pasiva / KEYLESS Vaya, entrada remota sin llave, expresa arriba / abajo ventanas para conductor y pasajero del asiento delantero, los pretensores de cinturones de seguridad, Trailer Sway-Control remoto-de inicio y que es estándar en el Overland y disponible en el Limited.
Otras características incluyen la seguridad de larga duración lado las bolsas de aire tipo cortina que se extienden a la protección laterales delanteras y traseras de pasajeros, asiento montado en las bolsas de aire laterales tórax que mejorar la protección para el conductor y pasajero delantero y reposacabezas activos que se despliegan en el caso de un colisión trasera.
La estructura de la carrocería es totalmente nuevo y diseñado para alcanzar los resultados de seguridad en los mercados mundiales (nuevo techo-aplastar las normas, las normas de impacto lateral y Euro peatonal impacto).
Conectividad y Infodivertimento Características
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 ofrecerá UConnect tutor como una característica estándar en todos los modelos (los servicios prestados por Hughes Telemática).
UConnect tutores proporciona a los clientes con los cinco elementos de seguridad solicitados. UConnect tutor los clientes pueden acceder a las siguientes:
Notificación automática de choque - En el caso de un accidente, se encuentra una llamada y una solicitud de ayuda se envía a la ubicación del vehículo
Llamada de emergencia - Con sólo pulsar un botón de emergencia, los clientes se ponen en contacto con un especialista entrenado de respuesta de emergencia durante una situación de emergencia
Asistencia en la carretera de llamadas - Se conecta a los clientes un servicio de atención al cliente UConnect especialista que puede conectarse a Chrysler de la carretera del lado del remolque o asistencia para saltar comienza
Desbloqueo remoto puerta - remota puertas abren con una simple llamada telefónica
Asistencia de localización de vehículos robados - Funciona con las autoridades locales a través de la carta de seguimiento que proporcione la ubicación actual del vehículo si es robado
El 2011 Jeep Grand Cherokee también ofrece SIRIUS de enlaces de viajes. Dar a los conductores hasta la información sobre los minutos, los precios del gas, las condiciones meteorológicas, los resultados deportivos y de cine. Además, el nuevo Grand Cherokee 2011 ofrece SIRIUS Tráfico, que supervisa el tráfico en 78 mercados a través de los EE.UU. y muestra continuamente las condiciones del vehículo a través del sistema de navegación. Junto SIRIUS viaria y del tráfico Enlace conectar Jeep Grand Cherokee conductores y pasajeros a la información que necesitan, mientras que en o fuera de la carretera.
Fabricación
El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee 2011 será construida en los 2,7 millones de pies cuadrados de planta de ensamblaje Jefferson Norte (JNAP) en Detroit, que ha sido el lugar de producción de Jeep Grand Cherokee desde su introducción en 1992.
En preparación para la producción de la nueva Jeep Grand Cherokee, Jefferson Norte se encuentra en una Asamblea 285.000 pies cuadrados de expansión que sustituya al actual taller de carrocería, que es parte de Chrysler de inversión de aproximadamente $ 1.8 mil millones en vehículos nuevos programas.
Además, los cambios en toda la pintura y el montaje de operaciones de la instalación de un nuevo nivel de flexibilidad para la fabricación de múltiples productos capacidad.